Dúvidas acerca do curso de PPA
A assiduidade é obrigatória?
A assiduidade às aulas de qualquer dos tipos de formação que compõem o curso de PPA, para além de obrigatória, é fundamental para a correcta evolução da aprendizagem. Como é feita a avaliação da aprendizagem teórica?
Num curso que visa a obtenção duma licença é obrigatório uma avaliação dos conhecimentos adquiridos. Assim, no final de cada cadeira, os alunos serão sujeitos a um teste de avaliação segundo um modelo idêntico ao preconizado para os exames finais: teste americano com 4 alternativas de resposta. cada aluno deverá obter, em cada teste, um mínimo de 75% de classificação para que a Escola de Pilotagem o proponha para o exame teórico final a realizar no INAC. Como é feita a avaliação da aula de voo?
Após cada missão de voo, o instrutor fará um debriefing com o aluno para, em conjunto, discutirem e avaliarem o comportamento deste na aprendizagem e treino das várias manobras constantes dessa missão. Como é feita a avaliação da técnica de pilotagem?
Ao longo do curso serão feitas 3 avaliações sobre a progressão da aprendizagem da técnica de pilotagem. estas avaliações são normalmente feitas pelo Director da Escola de pilotagem ou por um instrutor por ele designado para o efeito. Estas avaliações ocorrem normalmente:
Quando terminam as missões de manobras de voo alto;
Antes do primeiro voo solo;
Como é feita a preparação da aula de voo?
Todas as aulas de voo são precedidas dum briefing onde é explicado o conteúdo da missão, as manobras que serão ensinadas e os objectivos a atingir.
Como é feito o pagamento do curso?
Normalmente o pagamento é feito em 7 prestações. A primeira, equivalente a 40% do custo total, é liquidada até à data de início do curso. As restantes seis prestações, de valor igual a um décimo do curso, são liquidadas mensalmente.
Como podem os alunos estudarem as matérias constantes do syllabus do curso?
As aulas são o meio por excelência para os alunos fazerem a sua aprendizagem. Contudo, para complementar as aulas directas, os alunos recebem um vasto conjunto de manuais que cobrem todas as matérias do ensinadas.
Existem outras licenças ou qualificações associadas à licença de PPA?
Normalmente associada à licença de PPA existe a qualificação de radiotelefonia de bordo. Os candidatos durante o curso de PPA recebem igualmente a formação necessária à obtenção dessa qualificação.
Existem requisitos específicos para a obtenção da Qualificação de Radiotelefonia?
Se o candidato pretender obter uma qualificação de radiotelefonia sem restrições, o que vivamente aconselhamos, deverá dominar o inglês aeronáutico, visto a instrução e o exame serem realizados nessa língua. No aeródromo de Santa Cruz pagam-se taxas de aterragem?
Ao contrário do que acontece noutros aeródromos onde é feita instrução de voo, no aeródromo de Santa Cruz não são devidas taxas de aterragem. Num curso de PPA esta facilidade corresponde a uma diminuição de custos superior a 500 €. O Aeroclube de Torres Vedras está apto a ministrar formação de PPA?
O ACTV fiel ao seu lema "Voamos e ensinamos a voar desde 1946" faz formação de pilotos de avião desde esse já longínquo ano. A Escola de Pilotagem do ACTV formou centenas de pilotos, muitos dos quais se profissionalizaram, quer na aviação civil quer na vertente militar. O que é a formação de voo do curso de PPA?
A formação de voo é a parte do curso de PPA no qual são ministrados os conhecimentos e a prática de pilotagem do avião. O que é a formação teórica do curso de PPA?
A formação teórica é a parte do curso de PPA na qual são ministrados os conhecimentos necessários à compreensão do avião, do piloto, da atmosfera, das regras do ar e da navegação. O que é a formação teórico-prática do curso de PPA?
A formação teórico-prática, ministrada pelos instrutores de voo, é constituída por briefings, com a duração de 1 horas cada, através dos quais é estabelecida a ponte entre as disciplinas da formação teórica e a aprendizagem de voo, propriamente dita. O que são os requisitos médicos de classe 2?
São um conjunto de requisitos de aptidão médica nacional e internacionalmente exigidos para se poder pilotar aviões. Onde é ministrada a formação teórica e em que horário?
A formação teórica é realizada em Lisboa, em local central e bem servido de transportes, em horário pós-laboral. Normalmente as aulas teóricas são ministradas diariamente, excepto à quarta-feira, entre as 19h00 e as 23h00. Onde é ministrada a formação teórico-prática do curso de PPA?
A formação teórico-prática é ministrada no Aeródromo de Santa Cruz. Os briefings decorrem de acordo com a marcação efectuada entre o aluno e o instrutor de voo de modo a acompanhar a progressão das matérias. O treino individual de radio navegação é combinado com os instrutores de voo de modo a coincidirem com dias de instrução de voo. Onde fica a base da instrução de voo?
A base de instrução de voo do ACTV está sediada no aeródromo municipal de Santa Cruz. O aeródromo está situado a cerca de 65 Km de Lisboa, a maioria dos quais servido por auto-estrada (A8) Onde podem ser realizadas as inspecções médicas?
As inspecções médicas necessárias à verificação da aptidão médica dos candidatos podem ser efectuadas:
Os alunos voam sozinhos durante o curso?
Obrigatoriamente os alunos terão que fazer 10 horas de voo solo para poderem ser submetidos a exame final. Neste período está incluída uma missão de viagem com uma distância mínima de 300 Km e aterragem em 2 aeródromos intermédios.
Pode um aluno repetir um teste no qual não tenha obtido a classificação mínima?
A título excepcional a Escola poderá realizar a repetição de um teste no qual o aluno não tenha obtido a classificação mínima. Pode-se sofrer de alguma deficiência visual ou auditiva?
Em certos casos isso é possível, mas a avaliação concreta de cada caso deverá ser feita pelo médico aeronáutico ou pela Junta Médica Aeronáutica.
Quais são as condições prévias para a frequência do curso PPA?
O candidato deverá, antes de iniciar o curso, satisfazer as seguintes condições:
Quais são os privilégios de um Piloto particular de Avião?
Os privilégios do titular de uma licença de Piloto Particular de Avião (PPA) serão os de exercer, sem remuneração, as funções de piloto em comando ou de co-piloto em qualquer avião para o qual se encontre qualificado, afecto a voos não remunerados, em Portugal ou em qualquer país da União Europeia Qual é a duração da formação de voo?
A formação de voo do curso de PPA tem uma duração mínima de 45 horas e é ministrada em aulas de voo individuais ( missões de voo). Para candidatos que já sejam titulares de uma licença de piloto de helicóptero, de planador ou de motoplanador ou de ultra-ligeiro motorizado de 3 eixos este número de horas pode ser reduzido em 10% da experiência que o piloto tiver nesse tipo de aeronaves, não podendo a redução em qualquer caso resultar num mínimo absoluto de 35 horas. Qual é a duração da formação teórica?
A formação teórica do curso de PPA tem uma duração de 252 horas de instrução e é ministrada em aulas de ensino directo.
Qual é a idade mínima para começar a instrução?
A idade mínima para poder começar a instrução é de 16 anos.
Qual é a idade mínima para obter a licença?
A idade mínima para fazer exame com vista a obter a licença de PPA é de 17 anos.
Qual é o objectivo do Curso de Piloto Particular de Avião do ACTV?
O objectivo do curso de Piloto particular de avião é preparar os candidatos para a obtenção da licença de PPA, classe de monomotores terrestres, para voar segundo as regras de voo visual (VFR)
Qual é o syllabus teórico do curso de PPA?
A formação teórica ministrada pela Escola de Pilotagem do ACTV cobre as seguintes áreas do conhecimento:
Qual o horário da formação de voo?
A formação de voo pode ser ministrada todos os dias da semana, incluindo os sábados e os domingos, durante as horas de funcionamento do aeródromo. Os alunos, conjugando as suas conveniências com as dos instrutores, ficam livres para estabelecer o horário mais conveniente para ambos. Ficam, porém, obrigados a respeitar a sequência prevista para as missões de voo e a assiduidade fundamental para garantir a progressão da aprendizagem.
Qual o período de validade da aptidão médica de Classe 2?
O período de validade da aptidão médica classe 2 é de 2 anos , para indivíduos com menos de 40 anos de idade, e 1 ano para os restantes. Quanto custa o curso de PPA na Escola de Pilotagem do ACTV?
Visto o ACTV ser uma Instituição sem fins lucrativos, que é dos sócios e trabalha para os sócios, os custos dos cursos são sempre limitados à cobertura dos encargos gerados pela formação de cada aluno. assim, os custos são calculados curso a curso, pelo que não é possível indicar um valor fixo. Tendo em atenção a entrada em vigor, num futuro próximo, de nova legislação europeia sobre licenças aeronáuticas - JAR-FCL - que impõe novos syllabus teóricos e de voo, passando o mínimo de experiência de voo exigível de 40 para 45 horas, a título meramente indicativo, o custo do PPA que se iniciou em Março 2003 teve um custo de 6.000€. Que frota é utilizada na formação de voo?
Que material técnico deverá possuir o aluno do curso de PPA?
Que tipo de formação é ministrada aos alunos dos cursos de PPA?
O curso de PPA tem três componentes de formação:
Quem pode frequentar os cursos da escola de Pilotagem do ACTV?
Os sócios do Aeroclube de Torres Vedras ou de Entidades com as quais o ACTV mantenha protocolos de cooperação. Quem são os instrutores de voo?
Os instrutores de voo, na escola de Pilotagem do ACTV, são pilotos profissionais (pilotos comerciais e pilotos de linha aérea) com uma vasta experiência e que são detentores de qualificação de instrutores de voo. Quem são os instrutores que fazem a formação teórica?
Os instrutores que ministram formação teórica na Escola de Pilotagem do ACTV são todos profissionais com sólidos conhecimentos nas áreas de conhecimento leccionadas. O ACTV orgulha-se de possuir um lote de instrutores nos quais se incluem pilotos de linha aérea, especialistas aeronáuticos, médicos e engenheiros. Se tiver mais questões sobre o curso a quem as devo colocar?
Se tiver outro tipo de questões a pôr, contacte a Direcção do ACTV ou da Escola de Pilotagem, dirigindo-se à Secretaria através do: telefone 261 937 299 ou 261 931 799, do fax 261 932 820 ou por e-mail para Este endereço de e-mail está protegido de spam bots, pelo que necessita do Javascript activado para o visualizar
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